圣彼得堡(俄語:Санкт-Петербург;英語:Saint Petersburg),位于俄羅斯西北部,波羅的海沿岸,涅瓦河口,處于北緯59°~60° 、東經29°~30°之間,是俄羅斯的中央直轄市,列寧格勒州的首府,俄羅斯西北地區(qū)中心城市,全俄重要的水陸交通樞紐,是世界上人口超過百萬的城市中位置最北的一個,又被稱為俄羅斯的“北方首都”。圣彼得堡也是俄羅斯聯(lián)邦海軍艦隊的總部所在地。
線路分類: [名勝古跡]
景點地點: 國際 東歐 俄羅斯
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圣彼得堡是俄羅斯第二大城市,面積1439平方公里,其中市區(qū)面積606平方公里。 [32] 圣彼得堡始建于1703年,已有300多年的歷史,市名源自耶穌的弟子圣徒彼得。 [1] 1712年彼得一世遷都到彼得堡,一直到1918年的200多年的時間里這里都是俄羅斯文化、政治、經濟的中心。1924年為紀念列寧曾更名為列寧格勒。
1991年又恢復原名為圣彼得堡。圣彼得堡和歷史中心古跡群構成為聯(lián)合國教科文組織世界遺產。圣彼得堡市在俄羅斯經濟中占有重要地位,是一座大型綜合性工業(yè)城市。 [2] 圣彼得堡經常被稱為俄羅斯最西方化的城市,是俄羅斯通往歐洲的窗口,許多外國領事館、跨國公司、銀行和其他業(yè)務據(jù)點均位于圣彼得堡,也是一座科學技術和工業(yè)高度發(fā)展的國際化城市。2023年成為世界旅游聯(lián)盟會員城市
中文名圣彼得堡外文名Санкт-Петербург(俄語)
Saint Petersburg(英語)別 名彼得格勒、列寧格勒、北方威尼斯行政區(qū)類別州首府,聯(lián)邦直轄市所屬地區(qū)俄羅斯,西北聯(lián)邦區(qū),列寧格勒州地理位置涅瓦河口三角洲面 積1439 km2下轄地區(qū)瓦西里島區(qū),彼得格勒區(qū),維堡區(qū)政府駐地斯莫爾尼宮電話區(qū)號(+7)812郵政編碼190000氣候條件溫帶大陸性氣候人口數(shù)量539.8 萬(2020年)著名景點冬宮、俄羅斯博物館、阿芙樂爾號、青銅騎士、伊薩基輔大教堂機 場圣彼得堡普爾科沃國際機場火車站莫斯科火車站、芬蘭火車站、華沙火車站等[3] 車牌代碼SPB方 言俄語西北方言,通用英語和芬蘭語市 花郁金香高等學府圣彼得堡國立大學、國立師范大學等市 長格奧爾基·波爾塔伏琴科建 立1703年5月27日聯(lián)邦直轄市日5月27日GDP21380億盧布(2012年)
1703年5月27日,于兔子島上舉行了隆重的圣彼得堡奠基儀式;彼得大帝首先在涅瓦河三角洲的兔子島上修建了彼得保羅要塞,駐重兵把守,以防御瑞典軍隊的進攻,后擴建為城;至此,波羅的海出海口從此納入俄羅斯版圖,彼得大帝在圣彼得堡創(chuàng)建了波羅的海艦隊,使俄羅斯在歷史上第一次擁有了自己的海軍。
1712年,俄羅斯將首都從莫斯科遷到圣彼得堡定都200多年,直到1914年,這一時期一直叫圣彼得堡。1914年第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā),當時俄羅斯同德國是敵對國,因為圣彼得堡的“堡”字是源自德語發(fā)音,當局決定把城市改名叫彼得格勒。1917年,隨著阿芙樂爾號巡洋艦的一聲炮響,列寧領導的十月革命在這里獲得成功,從此開創(chuàng)了一個全新的蘇聯(lián)時代。1918年3月,首都從這里又遷回莫斯科。
1924年列寧逝世后,為了紀念列寧,城市改名為列寧格勒,“格勒”在俄語中為城市的意思。圣彼得堡市區(qū)圖在第二次世界大戰(zhàn)期間,圣彼得堡當時叫做列寧格勒,這里曾上演了一段悲壯的歷史。
德國法西斯軍隊將這座城市圍困了872天(從1941年9月8日到1944年1月27日),是二戰(zhàn)時期持續(xù)時間最長的圍困與反圍困作戰(zhàn)。蘇聯(lián)軍民開始了艱難的列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)。列寧格勒保衛(wèi)戰(zhàn)最終取得了勝利,但是也付出了慘痛的代價:據(jù)統(tǒng)計,列寧格勒城內共有642000人死于饑餓與嚴寒,兩萬多人死于德軍的空襲與炮擊,3200幢建筑被摧毀,城市面目全非,街道變成了瓦礫堆。
戰(zhàn)后人們重建家園,將被法西斯炮火毀壞的古跡一一修復,經過藝術家和工匠們的艱苦勞動,這座城市又再現(xiàn)昔日風采。1991年9月6日,俄羅斯聯(lián)邦最高蘇維埃頒布法令宣布列寧格勒恢復圣彼得堡舊名。
1992年1月,為了給城市重新命名,圣彼得堡市又舉行了一次全民投票。結果,大多數(shù)人贊同改回圣彼得堡老名。這樣做,一是為了紀念彼得大帝,同時,也標志著蘇聯(lián)時代的結束。 [1] 2022年5月消息,圣彼得堡與馬里烏波爾將結為友好城市。 [31] 2023年2月,圣彼得堡成為世界旅游聯(lián)盟會員,成為繼莫斯科之后第二個被納入世界旅游聯(lián)盟的俄羅斯城市。
位置:圣彼得堡夜景圣彼得堡位于北緯59°~60°、東經29°~30°之間,處于俄羅斯西北部,是芬蘭灣的最內處,面積1439平方公里,南北長44公里,東西寬25公里,其中市區(qū)面積606平方公里。為大涅瓦河和小涅瓦河匯聚的三角洲地帶。在18世紀初,這里還是一片沼澤。隨著圣彼得堡市的建造,人工運河在市內縱橫交錯,這些運河是在葉卡捷琳娜二世時期開鑿,以舒緩因芬蘭灣水淺而倒灌進入圣彼得堡的海水。圣彼得堡共有42個小島,由423座橋梁連接。
地勢:圣彼得堡由涅瓦河三角洲上的近百個島嶼及河漫灘組成,地勢較低,海拔僅1.2-2米,涅瓦河以南是平原和丘陵。
自然資源
圣彼得堡水電
喀山大教堂
圣彼得堡最寶貴的自然資源是幾乎覆蓋整個列寧格勒州的河流湖泊,條條河流將列寧格勒州與國內外的一些地區(qū)連接起來。河湖中魚類有約80種。1800個湖泊中最大的是拉多加湖,它是歐洲第一大湖,面積超過1.81萬平方公里。該州河流總長度為5萬公里,幾條大河是涅瓦河、斯維里河、沃爾霍夫河和武奧克薩河。在沃爾霍夫河、斯維里河、武奧克薩河、納爾瓦河上建有水力發(fā)電站,還有基里希國營地方發(fā)電站、列寧格勒核電站。
生物:動植物資源多種多樣,有60種哺乳動物,330種鳥類。自然景觀千差萬別,在維堡灣和北拉多加湖有巖島,在拉多加湖南岸有大片沼澤,在卡累利阿地峽有布滿花崗巖漂礫的冰川低谷,涅瓦河以南是平原和丘陵。列寧格勒州地處南泰加林地帶,森林面積占全州面積的55.5%,沼澤占12%。
人口民族:截至2014年1月,圣彼得堡人口513.2萬。該城居民主要為俄羅斯族(占89.1%),其他還有烏克蘭人(3%)、猶太人(2.1%)、白俄羅斯人(1.9%)和韃靼人(0.9%)。其他居民占3%,包括芬蘭人、愛沙尼亞人、日耳曼人、波蘭人、越南人、華人等。 [7]
經濟:綜述圣彼得堡主要建筑(5張)2012年,圣彼得堡地區(qū)生產總值達21380億盧布,同比增長4.5%。 人均GDP為42.84萬盧布。工業(yè)生產同比增長4.3%,其中增速最快的為轎車工業(yè),全年產量達38.93萬輛,同比增長50%以上。但冶金和金屬制品生產同比下降6.6%。2012年圣彼得堡市年通脹率為6.1%,其中食品類上漲7%,非食品類上漲5.9%,居民付費類服務上漲5.3%。全年圣彼得堡市月平均名義工資為33170盧布。2012年全年進出口貿易總額為565.37億美元,同比增長4.5%,其中出口206.22億美元,同比下降3.2%,占進出口貿易總額的36%,主要為礦物產品、金屬及制品和機械設備、運輸工具;進口359.15億美元,同比增長9.6%,占進出口貿易總額的64%,主要為機械設備、運輸工具、食品及原料、化工及橡膠產品、金屬及制品、紡織產品和鞋;貿易逆差增加了33.3%,由2011年的114.74億美元增加至152.93億美元。2012年中國與圣彼得堡市進出口貿易額77億美元,占其進出口貿易總額的13.6%,繼續(xù)穩(wěn)居其第一大貿易伙伴,其中,中國對其出口75.13億美元,占其進口總額的20.9%,進口1.87億美元,占其出口總額的0.91%。
工業(yè):圣彼得堡圣彼得堡擁有4000多個工業(yè)企業(yè),其產值占俄羅斯工業(yè)總產值的6%,工業(yè)品暢銷全國。工業(yè)以艦船、動力機械等制造業(yè)為主,造船業(yè)規(guī)模在獨聯(lián)體居首位,能生產大型原子能破冰船,還生產各種車輛、電機和兵器。其次為化學工業(yè),生產過磷酸鈣(以科拉半島的磷灰石為原料)、輪船和其他合成橡膠產品、塑料及其制品以及合成纖維等。紡織、食品和日用消費品工業(yè)也很發(fā)達,有棉、麻紡織品、服裝及靴鞋業(yè)等。工業(yè)所需電力來自附近的泥炭發(fā)電站以及沃爾霍夫河、斯維爾河、武奧克薩河上的水電站。
服務業(yè):圣彼得堡俯瞰圖在圣彼得堡可以找到各種檔次的賓館,如位于海濱的波羅的海大酒店、緊靠反法西斯戰(zhàn)爭勝利紀念碑的勝利賓館等。高檔一些的五星級酒店在圣彼得堡只有3間,分別是Astoria Hotel、Grand Europe Hotel和Nevsky Palace Hotel,全部位于市中心。Astoria位于圣埃隆大教堂斜對面,其余兩間都在納爾夫斯基大街上。 [10] 另外,根據(jù)圣彼得堡市和列寧格勒州統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù),2013年3月圣彼得堡市零售商業(yè)額達790.3億盧布,同比增長12.1%。2013年一季度圣彼得堡市零售商業(yè)總額為2168.01億盧布,同比增長8.6%,其中食品類商品(包括飲料和煙草類)占35%,非食品類商品占65%。
財政:圣彼得堡財政預算由政府編制,立法會議審批后執(zhí)行。2004年預算收入819.88億盧布,支出856.87億盧布,預算赤字36.98億盧布算。
銀行:圣彼得堡是俄西北聯(lián)邦去區(qū)的金融中心,信貸機構數(shù)量僅次于莫斯科,排在全俄第二位。根據(jù)2004年初的統(tǒng)計,市區(qū)內有43家信貸機構,其中包括40家銀行(內含2家外資銀行)和3家非銀行信貸機構,占在西北聯(lián)邦區(qū)注冊的86家信貸機構的近一半。80%以上的銀行有外匯經營權。銀行自有資本總和280億盧布。自有資本超過10億盧布資本的銀行占總數(shù)的13%,少于1億盧布的占44%。
交通播報圣彼得堡是俄羅斯第二大交通樞紐,多條鐵路干線在此交匯,擁有俄羅斯最大的海港,也是重要的國際航空港。11條航線同國內200多個城市以及20多個國家通航。航空普爾科沃機場圣彼得堡是重要的國際航空港,是俄羅斯西北地區(qū)最大的空港。圣彼得堡的空中門戶是普爾科沃機場,該機場占地15平方公里,有兩條跑道,可起降世界上最大的飛機,同前蘇聯(lián)境內的200多個城市以及國外的17個國家通航。機場離市區(qū)20公里,分為國內航班候機樓和國際航班候機樓,分別叫作普爾科沃1號和2號。從機場出來坐出租到市內一般價格是20-30美元,但停在機場停車場的出租車統(tǒng)一要價是50美元,可以砍價到40美元。另外有公交專線車(相當于中國民航大巴)直達機場,費用為5盧布。鐵路圣彼得堡莫斯科火車站圣彼得堡是俄羅斯西北區(qū)的鐵路樞紐,以圣市為基地的“俄羅斯鐵路股份公司”、“十月鐵路局”負責境內的鐵路運輸和向歐洲的進出境客貨運輸。全局經營運輸線路超過1萬公里,有10多萬職工。圣彼得堡有12條鐵路干線呈放射狀分別通向赫爾辛基、華沙、莫斯科及俄羅斯其他大城市。市內共有5個方向、6座始發(fā)客運火車站,分別是通往莫斯科方向的“莫斯科火車站”,通往波羅的海三國方向的“波羅的?;疖囌尽焙汀叭A沙火車站”,通往白俄羅斯方向的“維杰堡斯克火車站”,通往北方和芬蘭的“芬蘭火車站”以及“拉多加火車站”。