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桂林兩江國際機場

桂林兩江國際機場(Guilin Liangjiang International Airport,IATA:KWL,ICAO:ZGKL),簡稱“兩江機場”,位于中國桂林市臨桂區(qū),距桂林市中心28公里,為4F級民用國際機場,是中國國內(nèi)重要國際旅游航空樞紐、西南地區(qū)最大的國際航空港和廣西區(qū)內(nèi)干支結(jié)合的航空樞紐機場。

線路分類: [城市風光]

景點地點: 國內(nèi) 廣西自治區(qū) 桂林市

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景點詳細介紹

桂林兩江國際機場

桂林機場一般指桂林兩江國際機場
桂林兩江國際機場(Guilin Liangjiang International Airport,IATA:KWL,ICAO:ZGKL),簡稱“兩江機場”,位于中國桂林市臨桂區(qū),距桂林市中心28公里,為4F級民用國際機場,是中國國內(nèi)重要國際旅游航空樞紐、西南地區(qū)最大的國際航空港和廣西區(qū)內(nèi)干支結(jié)合的航空樞紐機場。對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。2015年7月成為地級市第一個,中國第九個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。
1991年9月,經(jīng)國務(wù)院、中央軍委正式批準立項,并于1993年7月開工建設(shè)。1996年10月1日,時任中華人民共和國國務(wù)院總理李鵬親臨剪彩,兩江國際機場正式建成通航;2018年9月30日完成二期工程建設(shè),桂林兩江國際機場T2航站樓與廣西壯族自治區(qū)成立60周年大慶同期啟用。
根據(jù)2018年7月官網(wǎng)信息顯示,桂林兩江國際機場有兩座航站樓,桂林航空為主運行基地,總面積15.56萬平方米,跑道長度為3200米,客機停機坪57.45萬平方米,停機機位51個(其中4F機位2個),登機橋31個,通航城市達76個,開通國內(nèi)外航線112條。
2018年9月30日,桂林兩江國際機場T2航站樓正式啟用。

中文名桂林兩江國際機場外文名Guilin Liangjiang International Airport機場代碼IATA:KWL,ICAO:ZGKL通航日期1996年10月1日飛行區(qū)等級4F級機場類型民用運輸機場所屬地區(qū)中國·廣西壯族自治區(qū)·桂林市地區(qū)管理中國民用航空中南地區(qū)管理局航站樓面積15.06萬平方米(2018年1月)機位數(shù)量51個(2018年1月)跑道長度3200米(截至2017年11月)航線數(shù)量112條(截至2018年1月)通航城市76個(截至2018年1月)旅客吞吐量786.2萬人次(2017年)貨郵吞吐量2.42萬噸(2017年)起降架次6.24萬架次(2017年)運營機構(gòu)廣西機場管理集團。


歷史沿革

  • 建設(shè)背景

1983年9月,針對桂林奇峰嶺機場旅客運量增長快、跑道短、停機坪小、候機室小、售票處小、油庫小等不適應(yīng)發(fā)展需要的情況,廣西壯族自治區(qū)和桂林市共同提出擴建奇峰嶺機場。


山水桂冠-桂林兩江國際機場

1987年,發(fā)現(xiàn)桂林奇峰嶺機場飛行區(qū)道面不適宜擴建,決定提出在機場西面2千米處建設(shè)西跑道方案,其后,各方面準備工作基本完成,即將動工,因場址部分土地權(quán)屬問題未解決而停止進行擴建,于是轉(zhuǎn)而放棄擴建桂林奇峰嶺機場,決定新建一座機場。
1990年初,中國民用航空局確定擇址新建機場。同年3月開始選址。經(jīng)過圖上作業(yè),在桂林市周圍半徑30千米范圍,初選出兩江高妙、黃山口、江背、大橋、界牌5個場址,加上桂林市規(guī)劃的橫山場址,共6個場址。最后選在臨桂區(qū)兩江鎮(zhèn)。
  • 發(fā)展演變

1991年9月,桂林兩江機場建設(shè)工程正式立項,建設(shè)規(guī)模按起


夜景-山水桂冠

降MD-82、空中客車A310型飛機的技術(shù)要求設(shè)計,工程總投資控制在5億元以內(nèi)。
1992年12月1日,因原材料漲價,國家計劃委員會批準機場工程投資調(diào)整為9億元(不含地方投資建設(shè)的進場專用公路1.26億元)。
1993年4月26日,兩江機場正式定名為桂林兩江國際機場,7月28日,舉行機場工程奠基典禮,9月8日正式開工。
1996年2月15日,經(jīng)過不斷施工基本上使室外工程趕在雨季到來之前完成。
  • 開始運營
1996年10月1日,桂林兩江國際機場正式建成通航。

桂林兩江國際機場-鳥瞰
2006年,由于城市規(guī)模擴大和旅游業(yè)的不斷發(fā)展,桂林市決定擴建桂林兩江國際機場飛行區(qū),擴建后等級為4F,跑道延長至3200米,寬75米,并新增和改建相關(guān)配套設(shè)施,具備保障空中客車A380型客機備降的能力。
2008年8月12日,桂林兩江國際機場空中客車A380機型備降場擴建工程12日正式破土動工。
2009年11月30日,桂林兩江國際機場年旅客吞吐量破500萬人次,成為廣西區(qū)內(nèi)首個躋身中國大中型航空港行列的機場。12月31日,兩江機場A380飛行區(qū)改擴建主體工程完工。

2013年3月8日,桂林兩江國際機場A380機型停機坪項目的場


桂林兩江國際機場-背影

道和燈光工程通過竣工驗收。至此,A380機型備降場擴建工程的所有建設(shè)項目全部完工。10月26日,機場擴建工程項目得到了國家發(fā)展改革委的正式批復。
2015年11月18日,桂林兩江國際機場擴建項目二號航站樓(T2)主體工程建設(shè)正式動工。
2016年6月25日,以桂林兩江國際機場為主運行基地,成立桂林航空,是中國國內(nèi)首家以地級市城市名義設(shè)立的航空公司。

2018年9月30日,桂林兩江國際機場T2航站樓將正式投入使用。


桂林兩江國際機場-內(nèi)部

同時,T1航站樓暫停使用進行改造。


建設(shè)規(guī)模

建設(shè)分期

  • 一期工程


正門

桂林兩江國際機場T1航站樓于1996年建成通航,航站樓為2層結(jié)構(gòu),面積達5萬多平方米,擁有登機橋17座,到港行李傳輸帶6條;候機樓內(nèi)包括商業(yè)餐飲和其他出租服務(wù)設(shè)施面積達6086平方米。候機樓內(nèi)有餐廳、書店、網(wǎng)吧等場所,設(shè)有VIP候機廳。同時提供自助值機、免費Wi-Fi、免費飲用水等服務(wù)。
  • 二期擴建

2013年11月2日,桂林兩江國際機場航站樓及站坪配套設(shè)施擴建工程

已獲國家發(fā)改委正式批復??偼顿Y30.83億元,新航站樓按照2025年旅客吞吐量1200萬人次、貨郵吞吐量9.5萬噸、飛機起降量10.12萬架次的目標設(shè)計。T2航站樓于2015年10月開工建設(shè),預計2018年底投入使用。該項目包括新建10萬平方米的T2航站樓、40萬平方米的站坪,新增機位31個,新建T2航站樓前約4.3千米機坪加油管線等。


設(shè)計參數(shù)

航站樓 總面積 設(shè)計容量 機位數(shù)量 投用日期
  
T1航站樓 5.06萬平方米 500萬 20個 1996年10月1日
T2航站樓 10.5萬平方米 1200萬 32個 2018年9月28日

跑道 長度
  
寬度 等級
第一跑道 3200米 75米 4F


運營情況

航線航點

截至2018年1月,桂林兩江國際機場飛行航線達到112條,通航城市76個,飛行桂林的航空公司達到38家。桂林兩江國際機場是桂林航空的基地機場。
  • 中國國內(nèi)客運航點
航空公司 航點
中國南方航空 北京、北海、長春、重慶、杭州、昆明、綿陽、南京、南寧、上海-浦東、沈陽、太原、烏魯木齊、西安、大連
中國東方航空 安慶、合肥、昆明、南京、寧波、上海-浦東、上海-虹橋、西安、西寧
中國國際航空 北京、成都、杭州、上海-浦東、天津、西安、運城
鄭州、濟南、沈陽、石家莊、徐州、寧波、合肥、呼和浩特、揭陽、張家口、揚州、臨汾、長治、大連、襄陽、青島、唐山、黃山、包頭
海南航空 杭州、西安、太原、蘭州 、三亞、天津、銀川
四川航空 銀川、成都、太原、三亞、哈爾濱、連城、南昌、西安
山東航空 成都、福州、???、杭州、合肥、煙臺、濟南、青島、綿陽、南京、廈門、鄭州
廈門航空 重慶、福州、哈爾濱、杭州、麗江、泉州、天津、廈門
首都航空 臨沂、???、杭州、合肥、西安、南京、太原、廈門
奧凱航空 天津、濟南、張家界、南京、西安
福州航空 遵義、洛陽、福州
吉祥航空 哈爾濱、南京、上海-浦東
東海航空
昆明、南通
春秋航空 揭陽、上海-浦東、石家莊
華夏航空 百色、重慶、河池
上海航空 鄭州、上海-浦東、上海-虹橋、長春
河北航空 三亞、石家莊、湛江
長龍航空 杭州、麗江、西雙版納
大新華航空 北京
北部灣航空 百色、海口、忻州

  • 港澳臺、國際客運航點
航空公司 航點
中國南方航空 臺北、曼谷
中國東方航空 首爾
港龍航空 香港
長榮航空 臺北
巴迪航空 雅加達
勝安航空 新加坡
亞洲航空 吉隆坡
韓亞航空 首爾
大韓航空 濟州
越捷航空 芽莊
吳哥航空 暹粒
釜山航空 釜山
德威航空 大邱


人工值機

根據(jù)2018年7月官網(wǎng)顯示,桂林兩江國際機場辦理乘機手續(xù)的時間一般不遲于客票列明的航班規(guī)定離站時間前90分鐘,截止辦理乘機手續(xù)時間為航班規(guī)定離站時間前30分鐘。
國內(nèi)登機流程國內(nèi)登機流程

國際登機流程國際登機流程

便民設(shè)施

服務(wù)項目 分布位置
miniKTV演唱機 候機樓二樓國內(nèi)隔離區(qū)內(nèi)5號、7號登機口旁
空港美容美發(fā)中心 國內(nèi)到達出口右側(cè)
中國銀行桂林分行機場支行 候機樓一樓國內(nèi)到達左側(cè)
聯(lián)合貨幣 候機樓一樓到達出口處
汽車租賃 候機樓一樓國內(nèi)到達出口左側(cè)
美食廣場 候機樓二樓


候機樓平面圖


客貨運量

2009年11月30日,桂林兩江國際機場旅客吞吐量首次突破500萬。
年份 旅客吞吐量(人次) 同比增長 貨郵吞吐量(噸) 同比增長 起降架次(架次) 同比增長
2017 786.20萬 18.6% 2.42萬 -8.4% 6.43萬 12.0%
2016 663.03萬 4.2% 2.64萬 -10.5% 5.74萬 6.1%
2015 636.10萬 -7.8% 2.95萬 -17.6% 5.41萬 -11.0%
2014 689.77萬 17.4% 3.58萬 8.7% 6.08萬 19.9%
2013 587.53萬 3.3% 3.30萬 -2.3% 5.07萬 4.5%


特色服務(wù)

入境免簽

2015年5月28日,桂林兩江國際機場口岸開始對東盟10國(馬來西亞、泰國、印度尼西亞、越南、柬埔寨、老撾、緬甸、新加坡、文萊、菲律賓)持普通護照人員的旅游團,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!實施6天入境免辦簽證政策。東盟10國的旅游團(2人及以上),可由桂林市旅游主管部門資質(zhì)審定的旅行社組織、接待,并負責安排從桂林兩江國際機場口岸免辦簽證整團入境,在桂林市行政區(qū)域內(nèi)整團活動不超過6天,并從桂林兩江國際機場口岸整團出境。


過境免簽

2014年7月28日,桂林對51個國家的公民實施“72小時過境免簽”政策,旅客憑本人有效的國際旅行證件和已經(jīng)確定日期及座位并在72小時內(nèi)離境的聯(lián)程機票或相關(guān)證明,從桂林兩江國際機場過境前往第三國(地區(qū)),在桂林行政區(qū)域內(nèi)停留不超過72小時的,可免辦簽證。按照政策,72小時過境免簽實施后,來自奧地利、美國、韓國、新加坡等51個國家的公民持有效國際旅行證件和72小時內(nèi)已確定日期、座位的聯(lián)程機票或相關(guān)證明,過境桂林口岸前往第三國(地區(qū)),可免辦簽證在規(guī)定區(qū)域內(nèi)停留不超過72小時。
  • 入境流程
1.旅客通過搭載其自桂林兩江國際機場入境的航空公司提前申請辦理72小時過境免簽手續(xù)。
2.旅客抵達機場時,持能證明其國籍身份的國際旅行證件,以及72小時內(nèi)已確定日期及座位的從兩江國際機場出境前往第三國或地區(qū)的聯(lián)程機票或者相關(guān)證明,并填妥外國人入境登記卡,在入境邊防檢查現(xiàn)場“72小時過境專用通道”向邊檢機關(guān)申請72小時過境免簽手續(xù)。
3.經(jīng)查驗準許的,邊檢機關(guān)將在旅客所持護照證件上加蓋臨時入境許可章,為其辦理72小時過境免簽手續(xù)。
  • 出境流程
旅客在72小時內(nèi)憑本人有效的國際旅行證件及證件內(nèi)的臨時入境許可章自桂林兩江國際機場出境,邊檢機關(guān)經(jīng)查驗無誤后準其出境。
  • 符合條件的國家


一、歐洲申根簽證協(xié)議國家(24個)

奧地利、比利時、捷克、丹麥、愛沙尼亞、芬蘭、法國、德國、希臘、匈牙利、冰島、意大利、拉脫維亞、立陶宛、盧森堡、馬耳他、荷蘭、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克、斯洛文尼亞、西班牙、瑞典、瑞士。
二、歐洲其他國家(13個)
俄羅斯、英國、愛爾蘭、塞浦路斯、保加利亞、羅馬尼亞、烏克蘭、塞爾維亞、克羅地亞、波黑、黑山、馬其頓、阿爾巴尼亞。
三、美洲國家(6個)
美國、加拿大、巴西、墨西哥、阿根廷、智利。
四、大洋洲國家(2個)
澳大利亞、新西蘭。
五、亞洲國家(6個)
韓國、日本、新加坡、文萊、阿聯(lián)酋、卡塔爾。
  • 注意事項
1.須持第三國機票
根據(jù)72小時免簽過境政策的規(guī)定,規(guī)定國家的外國人申請72小時免簽過境時,必須持有已確定日期及座位的聯(lián)程機票或者相關(guān)證明。未訂妥72小時聯(lián)程機票的規(guī)定國家的外國人,不享受此項便利政策;前往國即是來自國的外國人不能享受此項政策。
2.兩江國際機場出入
桂林實施72小時過境免簽政策后,桂林兩江國際機場口岸是此項政策的唯一入出境口岸,此類免簽外國人應(yīng)當自桂林兩江國際機場口岸入境和出境。

3.在桂林期間不可離桂林


規(guī)定國家的外國人只能在免簽準許的時間內(nèi)在桂林停留,不能離開桂林或超過準許的停留期。如遇不可抗拒原因需要在桂林停留超過72小時或需要離開桂林的,應(yīng)當向桂林市公安局出入境管理部門申請辦理簽證。


自助值機

  • 微信值機

2014年8月8日,桂林兩江國際機場微信訂閱號“桂林兩江國際機場航空信息”正式推出“微信值機”服務(wù),旅客訂機票后可以自己在手機上選擇乘機位置,版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!為旅客辦理值機手續(xù)多了一種個性化服務(wù)。同時,桂林兩江國際機場的官方微信訂閱號還推出了“微網(wǎng)站”服務(wù),可提供查詢航班動態(tài)、機場服務(wù)信息、機票特價信息等各項功能。


交通換乘

空港巴士

路線 發(fā)車時間 價格 路程時間
民航大廈—機場 06:00—21:30 半小時一班 20元 50分鐘
機場—民航大廈 隨航班動態(tài)發(fā)車,至航班結(jié)束(經(jīng)停碧園印象公車站、維也納酒店榕山路店、金水灣路口)
1月1日起經(jīng)停
維也納酒店榕山路店
民航大廈發(fā)車后約半小時發(fā)車(約06:30—22:00)半小時一趟 15元 25分鐘
火車北站(幸福挺酒店)
—機場
07:30、09:30、10:30、11:30、13:00、14:30、
15:30、16:30、17:30、18:30
20元 60分鐘
機場—
火車北站(幸福挺酒店)
09:00、10:00、11:00、12:30、14:00、15:00、
16:00、17:00、19:00、20:00
萬福廣場—
機場(經(jīng)停福朋喜來登酒店)
08:00、10:00、12:00、15:00、17:00 20元 60分鐘
機場—萬福 10:00、12:00、14:00、17:00、19:00
柳州(柳州汽車南站)
—桂林兩江國際機場
06:00、07:00、08:00、09:00、10:00、11:00、
12:00、14:00、15:00、16:00、17:00、18:00
50元 150分鐘
桂林兩江國際機場
—柳州(柳州汽車南站)
早班車09:30,晚班車22:00,中間隨航班動態(tài)發(fā)車
賀州國際酒店—賀州汽車總站—機場 06:50—07:10 100元 180分鐘
桂林兩江國際機場—賀州汽車總站—賀州國際大酒店 14:30
桂林兩江國際機場—宜州(接駁) 09:40、14:30 120元 180分鐘
宜州—桂林兩江國際機場(接駁) 09:30、14:30
陽朔汽車站—桂林兩江國際機場 07:00、09:00、11:30、13:00、14:30、16:30、17:30、19:30 50元 90分鐘
桂林兩江國際機場—陽朔汽車站 09:30、11:00、12:30、14:00、15:30、16:30、18:00、20:00
荔浦汽車站—桂林兩江國際機場 07:30、11:30、14:30、17:30 60元 120分鐘
桂林兩江國際機場—荔浦汽車站 10:30、14:30、17:30、21:30


出租車

乘客可乘坐出租車到機場,或乘坐出租車到市區(qū),費用大約為100元。


軌道交通

2017年,桂林云軌機場線正式開建,計劃2020年前通車,連接桂林站和兩江機場,全程共6站。


文化傳統(tǒng)

  • 核心價值觀
行于責,立于規(guī),興于和,成于新,卓于超
  • 使命

架起空中橋梁,構(gòu)筑溫馨港灣


價值意義

桂林兩江國際機場擴建項目將令桂林兩江國際機場實現(xiàn)硬件上的大跨步提升,為國際旅游勝地打造更加便捷舒適的航空港,擴建后的機場也會成為中國重要的旅游機場之一,并邁入全新的發(fā)展階段;版權(quán)所有山東聊城聊之旅國際旅行社有限公司,轉(zhuǎn)載必究!機場擴建項目對于桂林打造國際旅游勝地有著相當積極的意義,能為桂林立體化“大交通”格局填補上一塊關(guān)鍵性的拼圖。


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