當前很多華商正傾力籌建海外倉，為跨境物流打通“最后一公里”，使跨境電商更好地服務全球消費者。

在柬埔寨，金邊公共華僑海外倉內(nèi)每天叉車穿梭，一派繁忙景象。這里入駐了2500余家企業(yè)，匯聚了來自浙江青田、義烏等地的上萬種食品、電器、農(nóng)產(chǎn)品和日用品。

這是柬埔寨最大的公共海外倉之一，面積8000多平方米，可以為企業(yè)提供海外倉儲、公共物流、展示展銷等服務。”浙江國利國際貨運代理有限公司董事長施海平說，海外倉拉近了中國賣家和海外消費者的距離，讓中國產(chǎn)品能夠更好地走向全球市場。

阿根廷華人劉芳勇正在布宜諾斯艾利斯籌建海外倉，同時他也在培育一個跨境電商平臺。他告訴記者：“中國制造的日用百貨、服裝鞋帽、攝影器材、音響設備、辦公用品、電子產(chǎn)品等在阿根廷很受歡迎，海外倉建成后，阿根廷消費者在電商平臺下單，商品將直接從海外倉送達消費者手中，可以提升物流效率，降低綜合運營成本?！?

有了海外倉，商品的維修、退貨等售后服務也都能在本地快速解決，給消費者帶來更好的購物體驗，退貨和售后保障也可以為電商平臺樹立起更好的形象?！眲⒎加抡f。

西班牙華僑華人協(xié)會副主席南俊近年來積極探索跨境電商和跨境物流領(lǐng)域，由他建立的速歐速運是西班牙郵政最大的華人合作商。去年速歐速運與西班牙一家知名母嬰企業(yè)合作，在馬德里建立海外倉。在南俊看來，海外倉能夠提升效率降低成本，為企業(yè)提供一站式解決方案。

海外倉如何進一步豐富功能、升級發(fā)展？南俊說：“這些年很多海外倉建立起來，目前發(fā)展紅利期已過，‘燒錢模式’難以為繼，優(yōu)質(zhì)的海外倉被篩選出來，想要持續(xù)發(fā)展還需不斷探索新的模式。借助海外倉，‘中國制造’可以走向世界，海外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品也能去到中國，實現(xiàn)‘全球買’‘全球賣’?！?

南俊說，“與面向海外消費者的傳統(tǒng)海外倉不同，我們建設的海外倉是‘反向海外倉’，主要面向中國的消費者，我們將西班牙母嬰產(chǎn)品做成供應聯(lián)盟，為垂直網(wǎng)店和網(wǎng)紅博主提供一件代發(fā)服務。未來我們計劃代理更多西班牙優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，為消費者提供快捷的有質(zhì)量保證的國際采購體驗?！?

歐洲禹天控股集團監(jiān)事會主席馬文俊有多年運營海外倉的經(jīng)驗。他告訴記者：“從中國發(fā)貨到匈牙利，如果使用傳統(tǒng)物流方式，通常要一個月左右，通過海外倉發(fā)貨，半天或一天就能送到，但前提是海外倉必須要有充足的備貨，同時要保證價格優(yōu)勢。”

海外倉還可以發(fā)揮‘展銷’功能，讓外商在海外就能看樣、提貨，比如前陣子浙江嘉興洪合鎮(zhèn)的羊毛衫企業(yè)來到布達佩斯考察，他們依托在匈牙利的穩(wěn)定客戶源，準備在此籌建兼具打板試衣、個性化定制、結(jié)算中心等功能的海外倉?！瘪R文俊說。

在馬文俊看來，海外倉需要脫離傳統(tǒng)倉庫模式，成為連接國內(nèi)企業(yè)和海外經(jīng)銷商的橋梁。“具體來說，海外倉可以為外貿(mào)企業(yè)提供一站式通關(guān)、倉儲物流、市場推廣、渠道拓展、高質(zhì)量售后等一系列服務，發(fā)展成為綜合性、智能化、多元化的新型倉庫。