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中國深刻地影響了全球旅游市場。 2015年,各大品牌和旅游機(jī)構(gòu)將把中國游客不再看作購物者,而是真正當(dāng)做旅行者。
《The New Chinese Traveler: Business Opportunities from the Chinese Travel Revolution》(新一代中國旅行者:源自中國旅游革命的商業(yè)機(jī)遇) 一書的作者 Gary Bowerman 先生非常全面而深刻地總結(jié)了未來中國旅游業(yè)發(fā)展的大趨勢,讓大家先睹為快。
1. 旅游目的地更加分散
2014年前 11個(gè)月,中國出境游游客達(dá)到 1億人次。其中有 70%去了香港、澳門、臺(tái)灣,89%的中國游客都在亞洲境內(nèi)。盡管絕大多數(shù)中國游客都選擇在亞洲內(nèi)旅行,而更多有經(jīng)驗(yàn)的游客都會(huì)通過直接飛行航線去更遠(yuǎn)的地方旅行。同時(shí),中國的各大在線旅游網(wǎng)站都想在出境游預(yù)定市場分更大一杯羹。
2. 免簽?zāi)康牡卦龆?/strong>
盡管中國在 2014年“亨氏簽證受限指數(shù)”排名較低,與約旦和科摩羅并列第 83位。在 2015年,在政府和旅行社的共同努力下,對(duì)中國免簽的國家會(huì)更多,簽證將會(huì)變得更容易。
3. 中國公司收購更多旅游業(yè)資產(chǎn)
2014年,中國公司收購了很多旅游業(yè)相關(guān)公司,安邦保險(xiǎn)以 19.5億美元的價(jià)格買下紐約華爾道夫飯店,錦江酒店收購歐洲第二大酒店公司法國盧浮酒店集團(tuán)(Louvre Hotels Group),海航集團(tuán)增持西班牙酒店集團(tuán) NH Hoteles 股份,攜程從皇家加勒比購買游輪,復(fù)興欲收購 Club Med,大連萬達(dá)赴港進(jìn)行 IPO,為旗下全球 150個(gè)酒店融資。而這一切僅僅是一個(gè)開始。
4. 戰(zhàn)略性商業(yè)協(xié)議激增
今年,中外旅游行業(yè)合作成為熱點(diǎn)。其中最值得一提的合作包括:東方航空和澳洲航空,法國雅高與中國華住集團(tuán),中國航空和新西蘭航空,錦江酒店和 州逸酒店集團(tuán),首創(chuàng)置地和 Pierre & Vacances-Center Parcs,窮游網(wǎng)和 Airbnb , 新加坡星網(wǎng)電子付款公司(NETS)和支付寶。馬來西亞的 LCC Air Asia 也將尋找中國合伙人列為優(yōu)先事項(xiàng)。
5. 中國酒店品牌崛起
2014年,Hotels 雜志將如家列為世界第九大酒店(錦江第十)。從經(jīng)濟(jì)型酒店到豪華酒店,中國酒店品牌都在蓬勃發(fā)展。在 2014年錦江成功開設(shè)中等規(guī)模酒店 Metropolo 后,2015年在上海中心大廈高層揭幕 J Hotel。北京首旅集團(tuán)和凱賓斯基飯店集團(tuán)旗下合資公司諾金集團(tuán)也將推出國內(nèi)首家超五星級(jí)品牌酒店—“諾金”。大連萬達(dá)將會(huì)倫敦、馬達(dá)里、芝加哥、澳大利亞黃金海岸等各地開設(shè)萬達(dá)酒店和度假村。如家和錦江之星也在向東南亞擴(kuò)張。
6.中國次級(jí)機(jī)場發(fā)揮重要作用
投資 800億人民幣的北京大興國際機(jī)場還在建設(shè)中,而中國大型機(jī)場的容量已經(jīng)達(dá)到了極限,很多航線都開到了中國二線城市。The Centre for Aviation 指出,2015年,每天會(huì)有 11條到達(dá)中國二線城市的國際長途航班,從 2010年的 4對(duì)城市增加到 26對(duì)。在 2015年,包括荷蘭皇家航空、德國漢莎航空、阿提哈德航空、卡塔爾航空、英國航空和美國聯(lián)合航空在內(nèi)的 8個(gè)航空公司將開設(shè)次級(jí)航線,以及五條飛往中國的航線。
7.對(duì)美國旅游重要一年
美國將會(huì)迎來大批中國游客。2014年前 9個(gè)月,赴美中國游客達(dá) 177萬人次,同比增長 21%,全年游客人數(shù)預(yù)計(jì)將從 2013年的 190萬增長到 200萬人次。游客、商務(wù)、留學(xué)生赴美簽證有效期延長到十年將會(huì)帶來更多的國際航線、游客、海外房產(chǎn)購買者以及投資者。
8.郵輪行業(yè)高速擴(kuò)張
國際郵輪協(xié)會(huì)表示,亞洲北部地區(qū)拉動(dòng)全球郵輪行業(yè)的發(fā)展。該區(qū)域的郵輪更大,主要郵輪商在中國的營銷預(yù)算也更高。與此同時(shí),廈門延長了其郵輪季,天津增設(shè)了郵輪碼頭,青島計(jì)劃開設(shè)通往迪拜的航線,上海計(jì)劃成立自己的郵輪公司,南京計(jì)劃建設(shè)郵輪碼頭。中國的旅行社也在尋求多元化的游輪利益:攜程購買了一艘郵輪,春秋航空明年也將簽約 15艘郵輪。
9. 瞄準(zhǔn)非洲市場
中國在非的商業(yè)利益繼續(xù)擴(kuò)張,旅游業(yè)也會(huì)繁榮起來。航空信息和數(shù)據(jù)解決方案公司O.A.G 表示:“在 2015年,我們期待中國與非洲雙向旅游都會(huì)增長,中非旅游市場都會(huì)增長?!睆?2013年9月到 2014年9月,59個(gè)非洲國家中,有28個(gè)國家游客的增長超過 60%。據(jù)中國媒體報(bào)道,2014 非洲最受中國游客歡迎的地方是南非、埃及、坦桑尼亞、肯尼亞和埃塞俄比亞。
10. 更精準(zhǔn)的客戶和市場分析
澳大利亞、新西蘭和新加坡旅游局會(huì)定期調(diào)查中國旅游者并分析新出現(xiàn)的趨勢。2014年,芬蘭旅游局出版了分析中國出境游客的實(shí)證調(diào)查。在 2014年中國出境游研究所舉辦的“歡迎中國出境游客的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)”上,意大利的展示中包含了一項(xiàng)中國游客喜歡什么和對(duì)什么不感冒的調(diào)查。
11. 旅游高端市場蓄勢待發(fā)
中國出境旅游的分散化以及對(duì)新體驗(yàn),特別是高端市場的需求,正促使各國旅游局關(guān)注高端市場推廣。澳大利亞用當(dāng)?shù)孛朗骋T中國游客,而瑞士主打滑雪旅游,加拿大則推出冬季假日旅游。豪華郵輪、沖浪、探險(xiǎn)、冬季運(yùn)動(dòng)和境外自駕游等項(xiàng)目將鏖戰(zhàn)2015年中國出境游市場。
12. 支付方式不再拘泥于銀聯(lián)
世界范圍內(nèi)的機(jī)場免稅店、零售店、酒店和ATM提款機(jī)都對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行了更新以接受中國銀聯(lián)卡,并對(duì)持卡者推出季節(jié)性折扣。在 WTO規(guī)則下,中國在 2015年必須消除銀聯(lián)各行間的結(jié)算壟斷,使其他信用卡公司能夠擠占更大的市場份額。準(zhǔn)備好接受信用卡公司面向中國消費(fèi)者的廣告轟炸吧,支付寶和銀聯(lián)支付 App 的崛起也不容小覷。